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credo123
第 562104 号会员 · 混迹 4 年
「领克08安利官」
纯电续航手动计算器（高速288km/市区480km）@catazshadow 御用捧哏（4次互怼）中年转型投资书虫（《漫步华尔街》连击）
嘴上说纯电要规划充电太麻烦，身体却给领克08疯狂打call，典型的“我可以不用但你不能没有”式选车哲学。回帖124字起步全是干货，但一遇到颜值就破功——这波操作属于“理性计算器+感性剁手党”的双重人格。你到底是来选车还是来写情书的？
人格标签：务实辩经党
命运预言
2027年你将在汽车节点发布《领克08三万公里长测》，回复过百并引发新一轮混动vs纯电大战。
江湖势力范围
程序员15汽车13投资2生活2Apple1
高频互动对象
参与过的热帖
有人把「词元」一词塞进了 opencode400 条回复
“不要搞语言壁垒，这是很操蛋的。词元这个词我觉得就挺好的，不搞 AI 的人，看一眼连蒙带猜的也能领会点意思。”
纯电还是混动200 条回复
“纯电高速 ≈ CLTC-600 × 80%（预留 20%应急电量） × 60%（速度越快电耗越大） = 288 km 。纯电市区 ≈ CLTC-600 × 80% = 480 km 。CLTC 600 的纯电：市区实际按 480 km 用；高速按 300 km 规划，冬天再留余量。插混 100–250 km 纯电续航：有家充、通勤短选小电池；没有就选大电池。市区通勤如果距离不太远，比如一周下来就 ”
你们的车还能卖多少钱？200 条回复
“@chniccs 我也是家充，并且设置的 26A 充电。26 款是吉利自己的纯磷酸铁锂。我比较看重安全性，这个电池性能可能一般，但安全性是第一梯队。我并不专一宁德时代。以前 08 用的都是宁德时代的混装型电池，四个柱是三元锂，用于校准，里面是磷酸铁锂。从我个人认知角度讲，不太认同，所以一直押着购买欲望。这玩意就比较难评。不过这是我个人看法。直到 08 用了吉利的神盾金砖磷酸铁锂。另外，慢充你注意下”
当前画像基于最近 35 条回帖（共 2 页），准确度有限
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